Гвозди для пневмопистолета

Гвозди – это специализированные крепежные элементы, которые используются при проведении строительных, отделочных и ремонтных работ. Они изготавливаются из оцинкованной стали, поэтому срок их эксплуатации составляет 20 и более лет. Этот материал не боится влаги, не покрывается коррозией и выдерживает высокие динамические нагрузки. Гвозди для пневмопистолета делятся на пять типов в зависимости от сферы их применения.

Сейчас на рынке особенно широко представлены следующие виды гвоздей для пневмопистолета:

1. Кровельные 
2. Барабанные
3. Для фиксации в бетоне.
4. Реечные крепежи.
5. Классические строительные.
6. Финишные для крепления отделки.
7. Винтовые усиленные.

Финишные гвозди предназначены для обеспечения крепежа отделочных конструкций. При этом преследуют сразу две цели, обеспечить надежность фиксации, а также его эстетическую привлекательность. В частности, финишные модели должны обеспечить незаметный внешним взором крепеж. Особой прочностью характеризуются дюбели по бетону. Они подходят для использования в специальных инструментах – пневмопистолетах, которые обеспечивают надлежащую силу их вбивания в поверхность твердого бетона.

Также повсеместно в продаже на рынке можно найти реечные гвозди. Используются они в специальных реечных пневмопистолетах. Внешне представляют ряд скрепленных между собой специальным клеевым составом гвоздей. Они различаются по размерам и материалу, из которого они изготовлены. Винтовые по своему виду от классических строительных практически ничем не отличаются. Имеют стержень и шляпку, как и классический крепеж. Однако сам их стержень имеет закрученный в форме винта внешний вид.

Благодаря такой винтовой форме элементы обеспечивают крепление в несколько раз более прочное по сравнению с классическими. Они хорошо переносят нагрузки на изгиб и благодаря этой его особенности повсеместно применяется для крепления гибких материалов – ДСП и прочих древесных плит. Что касается строительных гвоздей: они относятся к классическому типу и различаются, как размером, так и диаметром стержня.